se procede desmotado las rudas a las que se le valla a hacer el cambio de amortiguador, luego se eleva el vehículo a una distancia agradable al operario para seguir con el procedimiento de desmote
al igual que en el tipo de suspensión anterior, este va sujeto al vehículo en el punto inferior y exterior, a continuación se alojara la tuerca de la parte superior, de lo contrario resultara arduo y complejo retirar el amortiguador
una vez hecho esto, se procede por retirar el sensor del ABS, que va sujeto al amortiguador con un tornillo numero 10.
a continuación se retiran los dos tornillos que atraviesan de lado a lado la mangueta y que sirven como punto de fijación del amortiguador. se retiran con la herramienta apropiada y se sacan los tornillos como se aprecia en la figura.
una vez retirados todos estos tornillos se termina de soltara el amortiguador de la parte superior concluyendo de esta manera con proceso de desmonte, en este amortiguador se encontró el espiral colocado de una manera totalmente erronea, es por eso que siempre hay que seguir el manual de operación para no cometer estos errores que pueden ser bastante graves.
No hay comentarios:
Publicar un comentario